玻璃纖維增強聚氨酯因具有相對密度低,強度高,隔音、隔熱性能較好等特點而被廣泛用于汽車零部件的制造。又因優異的保溫、隔熱、防水、輕量化等特點大量應用于浴盆，浴室內。國內應用較廣的玻璃纖維增強聚氨酯成型工藝有增強反應注射成型( RRIM )和結構反應注射成型(SRIM),但RRIM存在纖維長度和填充量受及設備壽命較短等缺陷,而SRIM則存在生產效率低和成本高等缺陷,這些缺陷制約了玻璃纖維增強聚氨面的應用范圍。為此混合注射（LFI）工藝應運而生。LFI工藝具有自動化程度高、成型周期短、產品輕量化和制造成本低等優點,能夠在大多數情況下替代RRIM工藝和SRIM工藝,在國外, LFI被廣泛用于汽車(頂棚、發動機罩蓋、保險杠、儀表板和門板等)、航天(行李箱蓋板)和體育(滑雪板和沖浪板)建材（浴盆、洗手盆、浴室頂、浴室墻等）領域。目前,德國寶馬汽車和美國江森自控等公司已大量應用。

與SRIM相比, LFI具有以下優點。

a.聚氨酯雙組分原料和玻璃纖維在混合室內經過了充分的混合,玻璃纖維在聚氨酯中分布得更加均勻。這不僅有利于提高聚氨酯+玻璃纖維混合物料的充模能力,還能夠顯著提高產品的力學性能,據統計, 1.5 mm厚的LFI產品的抗沖擊強度與3.0 mm厚的SRIM產品相當。

b.可以依據產品不同部位的負載要求來調整玻璃纖維的含量和長度,從而節省原材料,并使產品更加輕量化.據實際測算, SRIM產品的密度約為1.13 g/cm" ,而LFI產品的密度為0.530克/cm。

c.LFI采用的玻璃纖維噴射紗比SRIM采用的玻璃纖維氈的成本低60%左右,同時LFI不需要預成型,可以節省包括纖維預成型,預成型件的搬運、裝模及其在模具內的排布等工序的成本。據報道，與SRIM工藝相比, LFI可節省15%-20%的制造成本。